FLEX-GO PRENDRA DE L’EXPANSION DÈS LE DÉBUT DE 2026 -

Ottawa consent 700 000 $ pour l’implantation de la phase 2 du service de transport en commun, Flex-Go, sur le territoire de Grand-Sault, la Vallée-des-Rivières, Saint-Quentin et Kedgwick dès le début de l'année 2026.

L’annonce ce cet investissement a été fait lundi matin par le député fédéral de Madawaska-Restigouche, Guillaume Deschênes-Thériault.

Cette deuxième étape fait suite au lancement du service au début de l’année 2025 dans le Haut-Madawaska, Edmundston et la Première nation malécite. Plus de 29 000 passagers y ont eu recours depuis sa création.

Les fonds alloués par le gouvernement fédéral serviront à l'achat des différents véhicules nécessaires pour les trois services qui seront offerts, soit le Flex-Go Bus, Flex-Go Taxi-Bus, leFlex-Go Plus. Une dizaine de conducteurs seront nécessaires en plus de deux personnes assignées à des responsabilités administratives.

Des études ont démontré le besoin de mettre en place un tel service dans les quatre nouveaux territoires. L’objectif de départ est d’atteindre le cap des 13 000 passagers dès la première année, chaque transport coûtant 5 $ à l’usager ou 4 $ pour un étudiant. Il y aura deux différences importantes en rapport avec la mise en vigueur de la phase 1. Les réservations devront être faites 24 heures à l'avance et il s'agira d'un système qui ira cueillir les gens à la maison et non pas où ils devront attendre à un arrêt sur le parcours.

Le maire de Saint-Quentin et aussi présidente de la Commission des services régionaux du Nord-Ouest (CSRNO), Nicole Somers, soutient que ce service était attendu depuis longtemps pour desservir sa communauté. Une partie du financement sera assumée par les quatre municipalités du territoire desservi. La CSRNO, responsable de l’initiative, a dit espérer que les gouvernements demeureront présents pour le développement et le maintien du service.

(Texte: 10-11-2025 - Logo: Flex-Go)